Osam i pol sati od Rima do Münchena
Talijanska željeznička tvrtka Trenitalia, dio državne grupe Ferrovie dello Stato (FS), objavila je ambiciozan plan: do 2026. godine pokrenut će brzu željezničku liniju koja će povezivati Rim i München, s prolaskom kroz Austriju. Kako prenosi Hina, putovanje će trajati osam i pol sati, a trasa će voditi kroz gradove poput Firence, Bologne i Innsbrucka.
Nova veza između Milana i Münchena
Uz ovu liniju, najavljena je i druga linija koja će Milano povezivati s Münchenom u samo šest i pol sati. Ove nove veze ne samo da će smanjiti vrijeme putovanja između važnih europskih gradova, već i smanjiti potrebu za zračnim prometom, čime se pozitivno utječe na okoliš.
Do 2028. – vlakovi sve do Berlina i Napulja
Planovi se tu ne zaustavljaju. U drugoj fazi, do 2028. godine, Trenitalia će u suradnji s Deutsche Bahnom (DB) i austrijskim ÖBB-om, proširiti linije prema Berlinu i Napulju, čime će Frecciarossa postati istinski europski vlak.
“Jedan od strateških ciljeva Trenitalije je povezati vlakom Italiju s glavnim europskim gradovima. Frecciarossa bi trebala postati vlak Europljana, a ne samo Talijana“, poručio je izvršni direktor Trenitalije Gianpiero Strisciuglio.
Tunel Brenner skratit će vrijeme putovanja
Velike nade polažu se i u dovršetak baznog tunela Brenner, koji će povezivati Italiju i Austriju, a čiji je završetak na talijanskoj strani ostvaren krajem svibnja 2025. Završetak cijelog projekta predviđen je za 2032. godinu, a putovanje bi se tada moglo dodatno skratiti za još jedan sat.
Trenitalia već konkurira TGV-u u Francuskoj
Frecciarossa već vozi u Francuskoj, povezujući Pariz i Milano, a na dionici Pariz–Lyon izravno konkurira francuskom TGV-u (SNCF). Novi projekt potvrđuje ambiciju Italije da postane vodeća zemlja u razvoju brze željezničke infrastrukture u Europi.
